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    定向降準(zhǔn)要實(shí)施!18家鋼廠價(jià)格上調(diào)!鋼價(jià)繼續(xù)漲!

    發(fā)布時(shí)間:2020/04/15 點(diǎn)擊量:0
    金唐偉5月3日宏昇庫報(bào)價(jià)

    外圍市場漲跌不一,今日期貨沖高回落,現(xiàn)貨報(bào)價(jià)小幅上調(diào),但市場成交一般,出貨以低價(jià)資源為主,市場分歧仍在。

    市場少數(shù)上漲,低價(jià)成交為主

    今日市場報(bào)價(jià)少數(shù)探漲,低價(jià)成交為主,部分商家上調(diào)后成交減弱,終端按需采購,市場報(bào)價(jià)多數(shù)持穩(wěn)。

    螺紋鋼24個(gè)市場中10個(gè)市場上漲10-30, 20mmHRB400E平均價(jià)格3619元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)6元/噸;

    熱卷24個(gè)市場中13個(gè)市場上漲10-40,4.75熱軋板卷平均價(jià)格3412元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)10元/噸;

    中板24個(gè)市場中7個(gè)市場上漲10-40,14-20mm普中板平均價(jià)格3669元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)4元/噸。

    3月鋼材出口647.6萬噸,同比增長2.3%

    海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2020年3月我國出口鋼材647.6萬噸,同比增長2.3%;1-3月我國累計(jì)出口鋼材1428.6萬噸,同比下降16.0%。3月我國進(jìn)口鋼材113.7萬噸,同比增長26.3%;1-3月我國累計(jì)進(jìn)口鋼材317.8萬噸,同比增長9.7%。上述數(shù)據(jù)反映海外疫情對(duì)3月鋼材直接進(jìn)出口沖擊不大,但要警惕海外制造業(yè)停產(chǎn)停工后對(duì)鋼材需求減弱的后續(xù)影響。

    4月鋼材庫存下降103萬噸,西南地區(qū)降幅最大

    據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),4月上旬,20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫存1803萬噸,比上一旬減少103萬噸,下降5.4%。值得關(guān)注的是,較去年12月增加了1121萬噸,上升164.4%。反映鋼材庫存繼續(xù)處于下降階段,但總庫存量依然較大,降庫周期較長。

    分區(qū)域來看,多數(shù)地區(qū)呈現(xiàn)降庫,其中,西南降地區(qū)幅較大,比上一旬下降18.3%,東北西北分別下降15.0%和12.1%。僅華中華南地區(qū)鋼材庫存較上一旬有所增加,數(shù)量分別為18萬噸和8萬噸。隨著需求的持續(xù)釋放,降庫持續(xù),但需要警惕利潤回升之后鋼廠產(chǎn)能的釋放帶來的降庫壓力。

    3月汽車產(chǎn)銷下降超40%,充電樁投資望拉動(dòng)新能源車200億消費(fèi)

    工信部數(shù)據(jù)顯示,3月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,同比分別下降44.5%和43.3%。1-3月,汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。

    值得關(guān)注的是,據(jù)有關(guān)消息,國家電網(wǎng)啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè),計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬個(gè),行業(yè)人士測(cè)算認(rèn)為有望拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超200億元。汽車作為內(nèi)需為主的產(chǎn)業(yè),隨著新一輪促消費(fèi)政策的落地,有望迎來消費(fèi)端的釋放,緩解資金壓力,有助于汽車產(chǎn)業(yè)投資的拉動(dòng)。

     

    產(chǎn)量

    同比

    銷量

    同比

    3月汽車

    142.2

    -44.5%

    143

    -43.3%

    1-3月汽車

    347.4

    -45.2%

    367.2

    -42.4%

    3月新能源車

    5

    -56.9%

    5.3

    -53.2%

    1-3月新能源車

    10.5

    -60.2%

    11.4

    -56.4%

     

    關(guān)注:4月15日定向降準(zhǔn),下調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn),由于市場利好提前釋放一部分,對(duì)鋼價(jià)提振有限

     

    綜上,從外圍市場和基本面來看,4月中旬較4月初有所好轉(zhuǎn)。一方面,海外市場回歸理性,在一系列救市政策的推動(dòng)下,全球股市回暖給市場帶來提振,國內(nèi)期貨低位回升帶來現(xiàn)貨成交的信心;另一方面,降庫持續(xù),需求端因重大項(xiàng)目開工存在一定程度的趕工,需求階段性釋放加快。但需要警惕鋼價(jià)反彈之后產(chǎn)能釋放帶來的高庫存壓力,以及市場對(duì)海外疫情擔(dān)憂之下的謹(jǐn)慎采購心態(tài)。因此,此輪鋼價(jià)反彈高度有限,預(yù)計(jì)短時(shí)鋼價(jià)主穩(wěn)個(gè)漲。

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